Sadržaj
- Začepljen sustav hlađenja
- Neispravan poklopac hladnjaka
- nositi
- Ojačana mreža nije postavljena ili nedostaje
- Elektrokemijska razgradnja (ECD)
Crijeva radijatora automobila su dva crijeva koja cirkuliraju rashladnu tekućinu od motora do hladnjaka, gdje se hladi, a zatim natrag u motor. Postoje dvije vrste crijeva: lijevana i fleksibilna. Crijeva su izrađena od silikonske gume, neoprena i drugih sintetičkih materijala i imaju dugi vijek trajanja. Međutim, uvjeti uporabe mogu uzrokovati pucanje ili pucanje.
Začepljen sustav hlađenja
Izbušeno crijevo hladnjaka ne znači nužno i loš radijator. Odlaganje materijala koji ostaje u rashladnom sustavu može s vremenom smanjiti protok tekućine. Ova i druge blokade rashladnog sredstva mogu prouzročiti pregrijavanje sustava i dovoljan vakuum za pucanje oslabljenog crijeva.
Neispravan poklopac hladnjaka
Poklopci hladnjaka izrađeni su za održavanje tlaka sustava hlađenja između 12 i 15 PSI. Kada je motor isključen, rashladno sredstvo počinje se spuštati. Ako vakuumski ventil na poklopcu ne uspije, rezultirajući vakuum u sustavu zraka može uzrokovati pucanje crijeva. Neispravan poklopac radijatora također može blokirati protok rashladnog sredstva. Kada se to dogodi, pumpa za vodu, pokušavajući uvesti tekućinu na dno radijatora, može stvoriti dovoljno vakuum da rasprši crijevo.
nositi
Crijeva za radijatore su izrađena tako da izdrže visoke pritiske i temperature, u rasponu od -40 ° C do preko 120 ° C. Moraju izdržati kemijsku koroziju rashladnim tekućinama i drugim materijalima kao što su ulje i blato, katran, cestovni ostaci, sol i ozon. Cijevi radijatora tijekom vremena propadaju u procesu koji se u početku događa iznutra prema van. Ulje ubrzava trošenje materijala. Pukotine na površini mogu uzrokovati pucanje, pucanje ili curenje crijeva. Postaju tvrđi i krhki, i na kraju bi se trebali slomiti.
Ojačana mreža nije postavljena ili nedostaje
Neka crijeva radijatora imaju opružnu ili unutarnju armaturnu mrežu. Ako je oštećen ili nedostaje, dno crijeva se može stezati kada je vozilo u punom gasu i odrezati protok rashladnog sredstva do motora. Srušena cijev vraća se u prvobitni oblik samo kad se motor usporava ili isključuje.
Elektrokemijska razgradnja (ECD)
Moderni motori i radijatori mogu stvoriti uvjete za stvaranje električnih struja u rashladnom fluidu i unutarnjem sloju crijeva hladnjaka. Ovi lanci stvaraju pukotine, pukotine i pruge u crijevima, što će na kraju oslabiti i uzrokovati pucanje crijeva. ECD se može identificirati pritezanjem savjeta crijeva. Treba ih zamijeniti svakih pet godina ili kada postoje značajni dokazi o trošenju ili oštećenju.