Sadržaj
Dvospratni autobusi su oni s dva kata za putnike. Nudeći veći kapacitet od njihove jednoetažne verzije, oni nude više ušteda za razne komunalne usluge. Iako često povezani s Londonom, ti se autobusi koriste u gradovima širom svijeta, prevozeći putnike u privatnim i javnim poduzećima.
Opis proizvoda
Dvospratni autobusi izrađeni su za velike putničke kapacitete, noseći do 100 sjedećih mjesta. To osigurava ekonomičnu prednost: više ljudi može se prevoziti za operativne troškove slično jednonamjenskom autobusu. Iako su ih upravljala dva člana posade, većinu modernih autobusa vodi samo jedna osoba. Prvi kat vozila obično ima vozačku kabinu i sjedala, dok se ljestve spajaju na drugu razinu, koja obično ima samo sjedala. Iako ovaj kat nije hendikepiran, moderni autobusi nude pristupačna mjesta na prvom katu vozila.
povijest
Dvospratni autobusi djeluju od ranih 1900. Međutim, prvi motocikli počeli su djelovati nakon Prvog svjetskog rata. Uglavnom se koriste u Engleskoj i Francuskoj, a rađeni su u različitim stilovima. Dvospratni autobus postao je ikona s modelom Routemaster koji je korišten u Londonu između 50-ih i 2000-ih godina, a njegova poznata crvena uniforma postala je uobičajena referenca za London u popularnoj kulturi. Ovaj tip autobusa još uvijek proizvodi nekoliko proizvođača, uključujući Van Hool i Alexander Dennis.
veličina
Dvoetažni autobusi postoje u nekoliko veličina, ovisno o modelu i proizvođaču. Autobusi su visoki 4,5 m, široki 2,5 m i duljine 9 m. Iako se specifikacije razlikuju od modela do modela, moderne imaju slične dimenzije, obično oko 4,5 m visine, 2,4 m širine i 12 m dužine. Duljina i širina mogu se usporediti s drugim autobusima za prijevoz, što ih čini idealnom opcijom za rute s mnogo putnika.
Upotreba u privatnim tvrtkama
Dvospratni autobusi obično se koriste u turističkom prijevozu, a vožnja na njima dostupna je u nekoliko gradova. Iako neke turističke tvrtke koriste moderne modele, mnogi od tih autobusa su stari javni prijevoz koji je kupljen u prodaji, a poznati modeli nisu neuobičajeni među turističkim autobusima. Neka od tih vozila pronalaze uslugu s dugim privatnim putničkim operatorima, kao što je MegaBus, koji nudi putovanja od grada do grada u Sjedinjenim Državama i Velikoj Britaniji.
Koristiti u javnom prijevozu
Dvospratni autobusi koriste se kao sredstvo javnog prijevoza širom svijeta. Iako su se naširoko koristili u Europi, njihova se uporaba proširila na Indiju i Aziju početkom 1930-ih godina, a nedavno su američke industrije javnog prijevoza počele iskorištavati ove autobuse, uključujući iskustva u New Yorku i San Franciscu. 2005. godine Regionalna komisija za promet u Las Vegasu (RTC) uvela je autobusni put isključivo za ovaj model. Nazvana "Đavo", ova služba prevozi putnike duž poznatog autocesta u Las Vegasu. Zajednica Transit, koja djeluje u dijelovima Seattlea, počela je koristiti dvospratne autobuse u 2010. godini.