Sadržaj
Motorne pile obično rade s dvotaktnim motorom, a ne s četverotaktnim motorom koji se koristi u većini automobila. Dvotaktni motor ima prednost što je lagan i prenosiv, ima jednostavan dizajn i generira znatno više snage od 4-taktnog motora. Motorne pile s dvotaktnim motorima nemaju unutarnji sustav podmazivanja, a to zahtijeva da se ulje za podmazivanje pomiješa s benzinom kako bi se podmazali pokretni dijelovi motora.
funkcija
Dvotaktni motori, koji se obično nalaze na motornim pilama, koriste samo dva otkucaja tijekom ciklusa, a ne četiri otkucaja koja se koriste u uobičajenim četverotaktnim motorima. Postupak omogućava da hod izgaranja radi istodobno s ispušnim ventilatorom i taktom kompresije za obavljanje funkcije povratnog trčanja. Ovaj proces stvara dvostruku snagu 4-taktnog motora čineći dvotaktni motor idealnim za uporabu na motornoj pili. Dodavanjem ulja za podmazivanje gorivu na propisanu brzinu, gorivo će djelovati kao sredstvo za podmazivanje unutarnjih dijelova motora koji se kreće.
vrste
Većina motornih pila u Sjedinjenim Državama djeluje u omjeru 50: 1 ulja na bezolovni benzin. Neki proizvođači preporučuju mješavinu 40: 1. Dok druge motorne pile rade s dizelom. Neki stariji modeli, izrađeni početkom 1960-ih, zahtijevali su omjer petroleja i olovnog benzina u omjeru 25: 1. Jedini način da saznate je da provjerite priručnik za vaš specifični model. Upotreba odgovarajuće mješavine goriva pomoći će da motorna pila radi s maksimalnim performansama, sprječavajući kvar motora.
Zajednička zabluda
Dvotaktni motor na većini motornih pila emitira malo dima iz ispušnog ventilatora jer izgaranje u potpunosti ne troši ulje u mješavini goriva. Starije motorne pile stvaraju znatno više onečišćenja nego njihovi četverotaktni kolege. Međutim, nove generacije motornih pila dizajnirane su tako da učinkovito spale mješavinu loživog ulja i benzina kao modeli s četverotaktnim motorima, što rezultira manje zagađenjem.
prednosti
Mnogi proizvođači naftnih spojeva za dvotaktne motore postavljaju spremnike s mjerom za dodavanje ulja u 3,8 litara bezolovnog benzina kako bi proizveli odgovarajući udio ulja i benzina. Gorivo se također može miješati ručno dodavanjem 31 grama ulja na 1,5 litara bezolovnog benzina kako bi se stvorila mješavina 50: 1. Korištenje ispravne smjese goriva omogućuje da motorna pila radi na maksimalnim performansama, održava podmazane pokretne dijelove unutar motora i oslobađa manju količinu zagađivača iz ispušnog ventilatora.
Važna obavijest
Dvotaktni motori motorne pile zahtijevaju pravu mješavinu nafte i bezolovnog benzina da bi ispravno funkcionirali. Ako mješavina goriva ne sadrži dovoljno ulja, unutarnji pokretni dijelovi neće biti pravilno podmazani, a motor možda neće uspjeti. Nasuprot tome, višak ulja u mješavini goriva može uzrokovati da motor otpusti puno dima, kao i da može potopiti vaš prigušivač i filtar za zrak s debelim, ljepljivim slojem ulja koji može začepiti motor.