Kako montirati off-road kavez

Video: Caninelogy - "Kako psa priviknuti na nošenje brnjice? "

Sadržaj

smjerovi
dizajn
montiranje
savjeti
Što vam je potrebno

Kavezi imaju različite veličine i modele. Neke su "pješčane tračnice" s jednim "dragster" sjedalom, a druge su coupes, s malim četverocilindričnim motorima dizajniranim za vožnju dinama. Međutim, postoje kavezi sa četiri ili šest sjedala, snažni V8 motori 60 cm takta ovjesa i dizajnirani da "lete" preko dina. Ovisno o veličini i dosegu kaveza, postupak montaže može potrajati tri do šest mjeseci i sve počinje s dobivanjem čvrstog mjesta za montažu.

smjerovi

Kavezi za kaveze omogućuju montažu bez proizvodnje dijelova (sc bugio racing slika od scorpiofoto iz Fotolia.com)

dizajn

Procijenite koju vrstu kaveza želite izgraditi. Je li to jedno, dva, četiri ili šest mjesta? Hoćete li morati skočiti i stoga imati robustan ovjes? Koju razinu performansi želite da motor ima? To su pitanja na koja se mora odgovoriti kako bi se oblikovali dijelovi i karoserija.
Potražite dobavljača šasije, ovjesa i motora. To su tri najvažnija elementa u kavezu. Prije kupnje navedite cijene sa svakim dobavljačem, kako biste bili sigurni da ćete biti u proračunu. Mnogi proizvođači kaveza koriste motor s četiri ili šest cilindara kao osnovu za svoj dizajn, a zatim obnavljaju ili pripremaju motor da proizvede maksimalnu snagu. Uvjerite se da je motor kompatibilan sa šasijom koju kupujete. Iako možete izgraditi šasiju od nule, postoje mnoge dostupne šasije koje su profesionalno dizajnirane. Neke od tih šasija rade, što znači da su komponente ovjesa već instalirane.
Kupite šasiju ovjesa, motor i komponente.

montiranje

Pijesak, pripremu i boju šasije. U ovom trenutku ne montirajte ovjes ili motor. Ako je šasija već isporučena s instaliranom suspenzijom, upotrijebite traku i papir da zaštitite sve komponente koje neće primiti boju. Dok su većina dijelova kaveza slični drugima, bojanje šasije je mjesto gdje ćete moći izraziti svoju kreativnost i napraviti jedinstveni kavez. Odabir upečatljive slike također donosi sigurnost koja će vam omogućiti da vas vide drugi vozači.
Montirajte komponente ovjesa, uključujući i kotače, pomoću uputa za uporabu, kako biste osigurali pravilnu ugradnju i podešavanje. Za uporabu na pijesku, prednje gume moraju biti uske i bez pregiba - idealne za klizanje po pijesku. Stražnje gume moraju imati uzorak obloge "školjke". Na zemljanim cestama bit će dovoljna standardna off-road guma.
Kupite unutarnje komponente, uključujući sjedala, sigurnosne pojaseve, zaštitu od pjene za "Saint Anthony", kabele i pedale za akcelerator i kočnice, električne trepavice, prednja svjetla, upravljač, retrovizor i zastavicu "OHV". Sve ove stavke bit će instalirane nakon što je motor sastavljen, ali će ih sada naručiti eliminirati vrijeme čekanja.
Postavite motor u kućište i postavite ga iznad gumenih amortizera kako biste smanjili vibracije. Prije ispitivanja motora provjerite jesu li aditiv za radijator i motorno ulje na ispravnoj razini.
Postavite mjenjač i spojite mjenjač na stražnju osovinu. S osnovnom strukturom i sastavljenim glavnim komponentama, sada ste spremni za sastavljanje završnih dijelova.
Spojite kabel za gas između karburatora i papučice. Spojite kabel kočnice s glavnog cilindra i provjerite je li cilindar napunjen tekućinom. To može zahtijevati krvarenje kočnica kako bi se uklonili mjehurići zraka. Za upute o izbacivanju kočnica pogledajte priručnik glavnog cilindra.
Sastavite sve unutarnje dijelove kao što su sjedala, sigurnosni pojasevi, pojas, dijelovi mjenjača, svjetla smjera (strelica), mjerač broja okretaja i mjerače motora. Sada ste spremni testirati kavez za bilo kakve propuste prije nego što ga odnesete na trag.