Sadržaj
Ako sumnjate da vaš automobil gori ili propušta antifriz, trebate saznati gdje je problem, ili riskirate katastrofalni kvar sustava koji održava vaš automobil na ispravnoj temperaturi. U većini slučajeva, gubitak antifriza je simptom većeg problema koji može biti skup i kod popravaka motora ako se problem ne dijagnosticira. Često je problem u usisnom razvodniku kroz koji cirkulira antifriz da ohladi protok zraka. Zahvaljujući modernim procesima otapanja usisnih razvodnika, oni su s vremenom skloni pucanju ili curenju. Međutim, postoji nekoliko načina da odredite je li problem u sudoperu prije zamjene.
smjerovi
-
Pregledajte ima li na kućištu razvodnika pukotine. Propuštanje vode ili pare bit će vidljivo kada vozilo miruje na normalnoj radnoj temperaturi. Nije rijetkost da se nakon nekoliko godina zagrijavanja i hlađenja isprazne plastični, aluminijski ili čelični kolektori.
-
Pregledajte blok motora kako antifriz curi iz brtve između bloka motora i usisnog razvodnika. Ako postoji, možete vidjeti žutu, ružičastu ili zelenu (ovisno o vozilu) antifrizu koja istječe iz brtve i prolazi niz blok.
-
Provjerite kućište termostata koje se spaja na usisni razvodnik radi pukotina ili curenja spojeva. Možete ga locirati promatrajući crijevo koje se proteže od hladnjaka do motora. Dio s kojim se crijevo spaja je kućište termostata.
-
Provjerite postoje li lokve na podu točno ispod motora vozila. Ako usisni razvodnik curi pretjerano, vidjet ćete lokvu ispod motora. Ako antifriz curi iz radijatora, lokva će biti ispod prednjeg dijela automobila, ispod radijatora.
savjeti
- Postoji nekoliko drugih dijelova opreme u vozilu koji mogu propuštati antifriz. Ako pregled usisnog razvodnika ne uzrokuje ništa, provjerite ispusni ventil ili crijeva hladnjaka, brtvu razdjelnika, priključke zamrzivača i grijaću jezgru. Ovi dijelovi opreme mogu propuštati antifriz.