Sadržaj
Jeste li se ikada zapitali zašto neka vozila imaju više prianjanja na stazi tijekom skretanja? Iako gume utječu, razlika je glavni dio. Diferencijal ima prednost što ima veći zahvat, povećava trakciju i ubrzanje u usporedbi sa standardnim diferencijalom.
Razlika prenosi silu na kotače (slika Pignons Dominique LUZY iz Fotolia.com)
funkcija
Nesportska vozila tradicionalno koriste otvorene razlike. To povećava rotaciju kotača tijekom skretanja. Kada guma izgubi trakciju, otvoreni diferencijal usmjerava silu na kotač koji ima manji otpor. Diferencijal s ograničenim proklizavanjem također šalje silu na oba kotača pri vožnji u ravnoj liniji, kompenzirajući gubitak vuče kada šalje snagu kotaču s većim prianjanjem.
predstava
Budući da otvoreni diferencijal usmjerava energiju na kotač s manje otpora, ako dođe do gubitka vuče u krivini, vozač će lakše izgubiti kontrolu nad vozilom. Diferencijali s ograničenim proklizavanjem raspoređuju silu gdje je to potrebno, smanjujući gubitak prianjanja u zavojima. Bolje upravljanje vrtnjom kotača poboljšava upravljanje automobilom, vuču i sigurnost tijekom grubih okreta.
razmatranja
Vozači koji cijene izvedbu će imati koristi od povećane vozne moći i vuče koju osiguravaju ograničeni diferencijal. S druge strane, oni koji se ne suočavaju s nepovoljnim tragovima, kao što su mokri, blatni ili smrznuti, neće naći prednost u korištenju ove vrste diferencijala.