Sadržaj
Hladnjak automobila može izvana izgledati dobro, ali iznutra može biti velikih problema. Kad se hladnjak začepi, cijeli sustav hlađenja je ugrožen i na vozilu mogu nastati mehanička oštećenja. Znanje dijagnoze začepljenog hladnjaka ne samo da će uštedjeti puno novca na popravcima, već može spasiti i život vozila.
Korak 1
Upalite automobil i ostavite ga upaljenog. Čim se počne zagrijavati, rukama dodirnite krila radijatora. Cijeli radijator trebao bi se zagrijavati dok vaša tekućina putuje unutra, ali ako osjetite vruće i hladne mrlje na krilima, tekućina se ne odvodi pravilno, a to znači da su hladnija područja začepljena.
Korak 2
Ostavite da se automobil ohladi, zatim skinite poklopac hladnjaka i pokrenite automobil. Držite crijevo na vrhu radijatora i stisnite ga kad nije pod pritiskom. Vratite poklopac, ubrzajte motor na približno 3.000 o / min (ne mora biti točno, trebate samo malo ubrzati motor), a zatim ponovno stisnite crijevo hladnjaka. Začepljeni hladnjak poslati će svu tekućinu izravno u crijevo i bit će teško stisnuti.
3. korak
Ugradite novi termostat i nova crijeva. Ako se čak i sa svim navedenim ispravnim radom vozilo pregrije, to je znak da je hladnjak začepljen.
4. korak
Skinite poklopac hladnjaka kada je vozilo hladno. Uključite svjetiljku i njome pogledajte unutar radijatora. Ako tekućina izgleda poput blata, miriše na gumu ili su krila nagrižena grubo bijelim naslagama, radijator ne radi 100% i začepljen je.