Kako popraviti boju vozila s oguljenim

Video: BEZBOJNI LAK SE GULI NA AUTU,kako sanirati lak!!!!

Sadržaj

smjerovi
savjeti
upozorenje
Što vam je potrebno

Boja automobila može puknuti na vanjskom ili unutarnjem sloju. Postoji nekoliko razloga za ove pukotine: strukturni problem u tijelu, koji rezultira tim nepravilnostima pri ljuštenju tijekom procesa bojanja, kao što je kada se boja slabo razrjeđuje ili nanosi u vrlo debelim slojevima. Da biste riješili ovaj problem u automobilu, trebat će vam neki proizvodi koji se nalaze u trgovinama automobilskih materijala. Ako je koža prevelika, razgovarajte s profesionalcem u području.

smjerovi

Isperite napuknutu boju kako biste je preradili (Napuknuta slika od ryasick iz Fotolia.com)

Očistite zahvaćeno područje sredstvom za čišćenje odmašćivanja i spužvom ili flanelom. Odmašćivač će ukloniti krhotine s boje.
Očistite površinu pješčanim ili papirnim brusnim papirom. Isperite brušeno područje kako bi područja bila podjednako. Površinu dovoljno dobro zalijepite kako bi odgovarala napuklim područjima, bez da dođete do metalnog dijela.
Očistite područje brusnog materijala odmašćivačem kako biste uklonili ostatke.
Nanesite temeljni premaz u području ako je izvornik brušen. Ako je oguljeni sloj samo na vanjskom sloju i ne morate brusiti temeljni premaz, nemojte ga ponovno primjenjivati. Ako je potrebno, proizvod dodajte četkom ili upotrijebite sprej pakiranja, ako je primjenjivo.
Pustite da se prajmer osuši u skladu s uputama proizvođača.
Obojite područje bojom za lakiranje, koje se može kupiti u trgovinama potrošnog materijala. Pustite da se boja osuši u skladu s uputama proizvođača. Ako je potrebno, nanesite ga četkom ili koristite sprej iz pakiranja, ako je primjenjivo.
Vosak novo obojen područje pomoću automobila vosak, spužva i flanel. Depilacija će pomoći u obnavljanju odsjaja i zaštiti površinu od budućih oštećenja.

savjeti

Ako se ljušteno proširilo na veliko područje ili ako su previše duboke da pokažu metal, kontaktirajte profesionalca. Pukotine u boji mogu biti posljedica nedostataka u metalu ispod, što zahtijeva profesionalne popravke.