Sadržaj
Ako je kvačilo važan dio vašeg automobila, tada će glavni cilindar biti najvažniji dio kvačila, osiguravajući potreban hidraulički tlak. Ako ne radi, vozilo neće biti sigurno ili čak raditi ispravno. Znajući kada glavni cilindar spojke ne radi, možete ga zamijeniti prije nego što vaše vozilo postane preopasno za vožnju.
Pedale u zatvoru
Kada pritisnete pedale za prebacivanje stupnjeva prijenosa, automatski se vraćaju u okomiti položaj nakon što uklonite nogu na njima. Kada se to ne dogodi, to će biti znak da glavni cilindar spojke treba zamijeniti jer se ne stvara potreban tlak, što znači da nećete moći mijenjati brzine.
Prekomjerno curenje
Drugi znak da glavni cilindar treba zamijeniti je višak curenja iz tekućine kvačila. Prvo provjerite razinu tekućine. Ako je niska, provjerite crijeva spojke i glavni cilindar. Ako vidi da ima curenja u crijevu, ona je kriva za curenje. Međutim, ako otkrijete da je dno glavnog cilindra mokro i čini se da je masno, tada ćete znati da curenje potječe tamo. Ako vaša brtva nije dobra, neće biti u mogućnosti generirati ili održavati hidraulički tlak koji sustav treba pravilno funkcionirati.
Nemogućnost pokretanja vozila
Možda vam papučica spojke dobro funkcionira, ali ne možete krenuti. To može biti znak da je potrebno zamijeniti glavni cilindar spojke.