Sadržaj
Da biste pravilno montirali gume automobila, trebat će vam stroj za sastavljanje guma s uređajem za zaključavanje. Ovi strojevi se napajaju strujom, hidrauličkim tlakom ili kombinacijom oba. Montaža guma može biti opasan zadatak za neiskusne. Odgovarajuća obuka i iskustvo pomoći će osigurati da je ispravan postupak montaže učinkovit i siguran.
Proizvođač guma
Montažeri guma imaju prilagodnike i nastavke koji vam omogućuju da izvadite staru gumu i montirate novu gumu na kotač koristeći isti stroj. Time se štedi vrijeme, novac koji se troši na troškove rada i prostora. Ovi strojevi koriste električnu energiju, hidraulički tlak ili oboje, kako bi aktivirali nastavke uređaja i zahtijevaju oprez i obuku kako bi postali sigurni i učinkoviti. Tekuće gume dolaze u različitim veličinama i oblicima koji zahtijevaju pažljivo postavljanje kako bi se pravilno postavili na kotač. Obuka je potrebna u području za mehaničare koji nisu upoznati s nastavcima i adapterima kako bi se osiguralo sigurno rukovanje bez oštećenja kotača, gume ili osobnih ozljeda.
Vožnja gumom
Kotač je postavljen vodoravno preko uređaja za zaključavanje naplatka s gornjim dijelom naplatka okrenutim prema gore. Produžeci se izvlače ili uvlače kako bi se osiguralo da je naplatak ispod spojnica. Masnoća se zatim raspodjeljuje između unutarnjeg i vanjskog dijela gume. Pokretna ruka s montažnom lopaticom strateški je smještena kroz rub gume i pričvršćena na rubu kotača. Postavite rub gume u naplatak tako da ruka i montažna lopatica stanu kako bi odvojili gumu od kotača. Zatim postavite rub gume uz spojnu lopaticu i primijenite bočni pritisak. Neki strojevi za gume dolaze s proširenjima koja to rade umjesto vas ili primjenjuju ručni pritisak kako bi pravilno izvršili zadatak. Prilikom aktiviranja rotacije stola pomoću pedale koja se nalazi na prednjoj ili bočnoj strani stroja, okvir se okreće udesno i razdvaja gumu od kotača. Ako tlak koji se primjenjuje na bočnu stijenku gume nije dovoljan ili je bočna stijenka gume suha i tvrda, može se oštetiti. Pobrinite se da steknete odgovarajuću obuku za korištenje montažera guma u različitim vrstama primjena kotača i guma prije nego što pokušate sastaviti gume.
Montaža označavanjem
Montaža označavanjem gume je preporučeni postupak koji obavljaju mnogi kvalificirani tehničari. Mnoge kvalitetne gume dolaze s malim oznakama oznaka koje su naslikane na njima i koje bi trebale biti poravnate s oznakama na kotaču ili zračnim mlaznicama. Iako sve gume ne koriste pokazatelje na bočnoj stijenki, preporuča se da se koriste u sklopu. Žute oznake označavaju ravnotežu težine gume i trebaju biti usklađene s vrhom zraka. Crvene oznake označavaju negativnu ili pozitivnu zonu koničnosti (ujednačenost guma) i trebaju se poravnati s oznakom na rubu koja označava minimalnu razliku koja se mora poštivati.
Usmjerene gume moraju se montirati prema gaznoj površini. To može biti jedina situacija u kojoj je montaža označavanjem neučinkovita jer će pokazivači biti obojani na suprotnoj strani bočnog zida i teško će se ispravno poravnati s mlaznicom zraka.
Balansiranje gume nakon montaže pomoći će vam da smanjite kvarove zbog slabe montaže, ali može zahtijevati da se na kotač postavi veća težina, tako da ne vibrira.
Kada se montiraju oznakama, indikatori obojani na bočnoj strani gume trebaju biti okrenuti prema gore.