Što učiniti ako netko stavi šećer u spremnik benzina vašeg automobila

Autor: Tamara Smith
Datum Stvaranja: 25 Siječanj 2021
Datum Ažuriranja: 21 Svibanj 2024
Anonim
SUGAR IN THE TANK - What actually happens? | HOW IT WORKS | SCIENCE GARAGE
Video: SUGAR IN THE TANK - What actually happens? | HOW IT WORKS | SCIENCE GARAGE

Sadržaj

Automobil sa šećerom u spremniku za gorivo može pokazivati ​​simptome kao što su: lijenost motora, drhtanje ili zaustavljanje. Kontrolni znak da je netko možda stavio šećer u spremnik ako bi benzin bio kristal šećera u ustima spremnika. Neke vas priče mogu dovesti do toga da vjerujete da šećer u spremniku može uništiti vaš motor, ali to nije istina. Vaš automobil može biti pogođen, pa čak i oštećen, ali ga neće uništiti.

Ispraznite spremnik

Ispraznite spremnik sredstvom za čišćenje koje možete kupiti kod lokalnog mehaničara ili u radionici. Ovisno o vašem vozilu, ispod ćete imati odvodni ventil ili cijev za gorivo koja se može otvoriti. Pogledajte svoj korisnički priručnik.

Pražnjenjem spremnika šećer ćete ukloniti ili otopiti. Budući da šećer ne pretvara benzin u sluz, kako je predloženo, većina otpada ostat će u spremniku. Ne brinite se hoće li gorivo doći do motora - najgore što se može dogoditi bit će začepljenje mlaznica za gorivo ili filtra.


Provjerite pumpu za gorivo

Bit će male količine ostataka šećera za koje je malo vjerojatno da će se nakupiti u spremniku za plin. Ako mislite da je stavljeno samo nekoliko žlica, prvo provjerite pumpu za gorivo. Možete utvrditi je li to pogođeno pumpom za gorivo praćenjem onoga što se događa kad pokrenete automobil. Motor će se mučiti i klimati se kad ga pokrenete. Motor može otkazati ili se čak pokrenuti.

Ako pumpa i dalje radi i ne vide se ostaci, možda ste se riješili štetnih učinaka koje je šećer mogao imati na vaš automobil. Ako su mlaznice spojene, možda ćete ih morati zamijeniti. Pripazite na simptome, uključujući kasno pokretanje, preskakanje paljenja motora, okidanje prilikom ubrzavanja, grubu brzinu, povećane emisije ugljičnog dioksida ili nagli gubitak snage motora. Mehaničar također može dijagnosticirati da je pumpa za gorivo začepljena ili su mlaznice začepljene.


Idite kod mehaničara

Velike količine akumulacijskog otpada u spremniku za plin mogu predstavljati problem, ali mehaniku nije velika stvar popraviti ga. Bacit će spremnik benzina, očistiti ga i vratiti. Uklanjanje spremnika iz automobila težak je zadatak koji ne bi trebala raditi neiskusna osoba. Odvoz u servis može koštati više od 200 R $, ali je svejedno jeftiniji od zamjene motora.