Sadržaj
- Kako funkcioniraju sporazumi o dobrovoljnom ograničavanju izvoza
- Ekonomski učinci sporazuma
- Primjeri dobrovoljnih sporazuma o ograničenju izvoza
- Kraj dobrovoljnih sporazuma o ograničenju izvoza
Tijekom većeg dijela 20. stoljeća, Sporazumi o dobrovoljnom ograničenju izvoza (ARVE) omogućavali su komercijalnim državama da zaštite ranjivu domaću industriju od konkurencije od jeftinijih uvoznih proizvoda. ARVE je svoj vrhunac doživio sedamdesetih i osamdesetih godina, prije nego što su promjene u pravilima međunarodne trgovine iz 1994. godine strogo ograničile njihovu upotrebu.
Kako funkcioniraju sporazumi o dobrovoljnom ograničavanju izvoza
ARVE zapravo djeluju poput ograničenja uvoza. U sustavu uvoznih ograničenja, država A može nametnuti kvotu čelika iz zemlje B i ne dopustiti da buduće pošiljke prelaze njezine granice. U ARVE scenariju, zemlja B pristaje ograničiti izvoz na zemlju A, iako se industrija čelika zemlje B može natjecati sa državom A. Zemlja B može dobrovoljno smanjiti svoje pošiljke čelika u zemlju A, jer , kako objašnjava jedan ekonomist, "država uvoznica (zemlja A) može prijetiti da će naknadno uspostaviti kvote ili povećati carine". Zemlja B možda će se radije natjecati manje agresivno kako bi izbjegla carine i carine koje povećavaju njezine cijene za kupce u zemlji A.
Ekonomski učinci sporazuma
Pristajući na ograničavanje izvoza čelika u zemlju A, zemlja B u osnovi se slaže s onim što ekonomist Robert J. Carbaugh naziva "paktom o podjeli tržišta". Zemlja B zadržava dio tržišnog udjela koji je stekla konkurencijom, a manje učinkovita industrija zemlje A ostaje živa.
Međutim, zemlja B dobit će više od sporazuma. Kada izvozi manje čelika u zemlju A, potrošači u ovoj zemlji platit će više po jedinici, jer će i dalje morati kupiti više čelika od manje učinkovitih domaćih proizvođača. U međuvremenu, proizvođači u zemlji B mogu podići cijene potrošačima u zemlji A, a svaki peni tog povećanja predstavlja čisti profit za proizvođače čelika u zemlji B.
Primjeri dobrovoljnih sporazuma o ograničenju izvoza
Jedan od najpoznatijih ARVE-a uključivao je sporazum Japana o ograničavanju izvoza automobila u SAD početkom 1980-ih. Dok su se američki proizvođači automobila borili za nadmetanje s japanskim tvrtkama, američki Kongres raspravljao je o strogim kvotama kako bi ograničio japanski tržišni udio. Japan je izbjegao kvotu raskinuvši trogodišnji ugovor s predsjednikom Ronaldom Reaganom. Sjedinjene Države su zaštitile radna mjesta u svojoj automobilskoj industriji, potrošači su više plaćali američke i japanske automobile, a na kraju je ARVE potaknuo japanske tvrtke da dodijele pogone u SAD-u kako bi izbjegle izvozna ograničenja.
Pedesetih godina SAD su pregovarale o sličnim ugovorima s tekstilom iz nekoliko zemalja jugoistočne Azije koje su tu robu proizvodile jeftinije od američkih tvornica tekstila. Tijekom kasnih 1960-ih, američki State Department koristio je ARVE za zaštitu domaće industrije čelika od neviđene inozemne konkurencije iz Japana i Europe.
Kraj dobrovoljnih sporazuma o ograničenju izvoza
Urugvajska runda Općeg sporazuma o carinama i trgovini iz 1994. dovela je do onoga što je zapovjednik nazvao "krajnjom točkom" za ARVE. U skladu s ciljem Svjetske trgovinske organizacije da eliminira trgovinske zapreke, zemlje sudionice dogovorile su se da prestanu s izradom novih ARVE-a i postojećih sporazuma.