Kako raditi 24-voltno vozilo

Sadržaj

• smjerovi
• Primanje naknade iz drugog vozila
• Počnite s rezervnim baterijama
• Što vam je potrebno

Dok većina električnih sustava za automobile koristi 12 volti, mnogi dizelski motori, kamioni, autobusi i većina vojnih vozila koriste 24 volta kako bi osigurali dodatnu električnu energiju potrebnu za svjećice koje se koriste s dizelskim gorivom. Neki 24-voltni sustavi koriste 24-voltnu bateriju, dok drugi spajaju dvije 12-voltne baterije u seriji. U oba slučaja, to može biti glavobolja kada je bateriji 24-voltnog vozila potrebno punjenje za vozilo. Budući da će struja iz 24-voltnog sustava preopteretiti 12-voltni sustav iz drugog vozila, potrebna je još 24-voltna baterija za opterećenje.

smjerovi

Kandžasti kabeli napajaju ispražnjenu bateriju iz baterije drugog automobila (slika izbliza jumper kabela Katrina Miller iz Fotolia.com)

Primanje naknade iz drugog vozila

1. Pronađite nekoga tko je vlasnik vozila s 24-voltnim sustavom koji će vam pomoći. Ovaj električni sustav može se sigurno povezati s vozilom kojemu je potrebno opterećenje pomoću kandžastih kabela bez opasnosti od preopterećenja.

2. Postavite poklopac funkcionalnog vozila što je moguće bliže vozilu koje treba napuniti. Otvorite poklopce dva automobila.

3. Pronađite baterije. To su velike pravokutne kutije s dva velika električna terminala.

4. Pričvrstite crvenu stezaljku kabela (pozitivno) na pozitivni (+) priključak funkcionalnog akumulatora i drugi kraj istog kabela priključite na pozitivni priključak ispražnjenog akumulatora. Ako automobili imaju dvije baterije, oni će biti spojeni u seriju. U tom slučaju nije važno u kojem će se terminalu uspostaviti veza; napunjena baterija će puniti cijeli krug.

   
   

5. Pričvrstite jedan kraj crnog (negativnog) kabela na negativni (-) priključak funkcionalnog akumulatora, a drugi kraj istog kabela na neki neobojeni (po mogućnosti sjajni) metalni dio kućišta automobila koji će primiti punjenje. Osvijetljeni vijci u prostoru motora dobro rade za to. Ne priključujte ovaj kabel na sam ispražnjenu bateriju jer to može uzrokovati opasnost od eksplozije. Normalno je da se tijekom posljednje veze javi iskra.

6. Stavite ključ u paljenje funkcionalnog automobila i uključite ga. Koristeći neutralni stupanj prijenosa, zakrenite na gas kako biste povećali broj okretaja motora, pružajući više snage alternatoru; to će održati struju koja ulazi u radnu bateriju dok se ispražnjena baterija puni.

7. Isključite motor iz funkcionalnog automobila. Pokušajte pokrenuti automobil koji je primio teret. Time se sprječava oštećenje električnog sustava automobila uslijed promjene struje u krugu tijekom paljenja drugog automobila. Ako se motor ne pokrene, pokušajte pokrenuti dok motor motora radi.

   
   

8. Potražite probleme u automobilu koji je dobio opterećenje ako i dalje ne radi. Svi električni sustavi u automobilu (svjetla, grijanje, klimatizacija) moraju biti isključeni, a priključci akumulatora moraju biti očišćeni. Ako automobil i dalje ne radi nakon što je sve isključeno i ako su priključci očišćeni, može doći do problema sa starterom ili alternatorom. Trebat će ga vući.

9. Uklonite kabele s kandžama slijedeći obrnuti redoslijed kojim su spojeni.

Počnite s rezervnim baterijama

1. Kupite 24-voltnu rezervnu bateriju u automobilskoj trgovini i napunite je.

2. Otvorite poklopac vozila i spojite crvene i crne kabele na isti način kao u akumulatoru drugog vozila; crvena će biti povezana s pozitivnim (+) priključkom baterije i crnim na neki izloženi dio kućišta vozila.

3. Aktivirajte pomoćnu bateriju i pokušajte pokrenuti vozilo. Ako ne radi, postupak je isti: provjerite jesu li električni sustavi isključeni, a krajevi čisti prije pozivanja vučnog vozila.

Što vam je potrebno

• Kabeli s držačima za baterije