Kako testirati Turbo

Autor: Judy Howell
Datum Stvaranja: 5 Srpanj 2021
Datum Ažuriranja: 14 Svibanj 2024
Anonim
Kada turbina pocinje da se kvari i zasto, preporuke TURBO SERVIS UZICE
Video: Kada turbina pocinje da se kvari i zasto, preporuke TURBO SERVIS UZICE

Sadržaj

Redovito testiranje turbo sustava vašeg vozila na propuštanje važan je korak u preventivnom održavanju. Spojevi i različiti redovi vakuuma turbo sustava moraju raditi pod visokim temperaturama koje generira motor. Vremenom su gumeni spojevi i linije podložni lomu, osobito kod modificiranih motora s povećanom razinom tlaka. Oštećena brtvila i rotori stvaraju propuštanja koja povećavaju tlak, što može oduzeti maksimalne performanse vašeg turbo motora, kao i stvoriti nekoliko problema u sustavu emisije. Svako povećanje propuštanja u vašem turbo sustavu može se lako postaviti uz brzo ispitivanje tlaka.


smjerovi

  1. Uklonite sve plastične pokrove motora, štitnike topline i sve ostale komponente koje ograničavaju slobodan pristup usisa turbopunjača. Usisnik se može lako postaviti nakon cijevi za usis zraka prema ispušnom razvodniku. Usisna cijev je montirana izravno na ulaz turbopunjača.

  2. Otpustite obujmicu crijeva koja je pričvršćena na ulaznu cijev za zrak na ulazu turbopunjača. Morate biti sposobni dovoljno pomaknuti usisni sustav da spojite mjerač razine tlaka na turbopunjač. U nekim vozilima, usisni sustav se jednostavno može pomaknuti na stranu koja je jednom odvojena od turbo motora. Ostala vozila zahtijevat će uklanjanje nekoliko različitih nosača za montažu i / ili senzora zraka usisnog sustava. Ako niste sigurni za postupak uklanjanja usisnika zraka, obratite se posebnom priručniku za vozilo.

  3. Spojite mjerač ulaznog tlaka na ulaz turbopunjača tako da gurnete gumeni adapter preko turbo ulaza i stegnete obujmicu. Na suprotnom kraju uređaja za mjerenje tlaka nalazi se ručna pumpa kao i indikator tlaka. Ispumpajte mjerač da stisnete turbo sustav i pratite ga. Ako u vašem turbo sustavu nema curenja, indikator će pokazivati ​​konstantnu vrijednost tlaka. Ako se vrijednost indikatora neprestano smanjuje nakon pritiska sustava, to znači da postoji curenje negdje uz turbo sustav i unutarnje hlađenje.


  4. Poslušajte spojeve raznih rashladnih cijevi i turbo-vakuumskih vodova dok je sustav pod tlakom kroz manometar. Propuštanje će se lako razlikovati glasnim zvukom zraka. Najčešća mjesta za propuštanje su labave veze neispravnih cijevi za turbopunjenje i vakuumskih vodova. Odmah popravite propuštanja kako biste održali performanse motora i sigurnost.

Što vam je potrebno

  • Manometar
  • Odvijač Phillips
  • Ključ nasadni
  • Socket skupština