Sadržaj
Eaton je glavni proizvođač kompresora i pruža specifikacije svoje serije M90. Kompresor je zračna pumpa na vrhu motora, koju pokreće radilica. Povećanjem tlaka zraka, snaga se značajno povećava. Za razliku od turbopunjača, neće trebati vremena dok ne "uđe", tako da se snaga povećava od praznog hoda preko cijelog raspona okretaja motora. To je vrlo korisno za ubrzanje od nule.
Veličina motora
M90 je izrađen za benzinske motore od tri do pet litara. Može se koristiti na drugim motorima prema zahtjevima primjene. Napravljen je za motore osobnih automobila i kamione. Eaton kaže da ne proizvodi setove za kasniju ugradnju, tako da su svi njegovi kompresori napravljeni za tržište originalnih dijelova. To znači da ne možete kupiti Eatonov model posebno za vozilo, osim ako ne dolazi iz tvornice. No, Eaton ima partnere koji prodaju setove za kasniju instalaciju.
Ime M90
Kada motor s unutarnjim izgaranjem povuče zrak, on gubi energiju zbog napora. Kompresor, jer je to zračna pumpa, gura zrak u motor. Količina zraka koju model nosi je u vaše ime. U slučaju M90, pomiče se 90 kubičnih inča (1 474 cm3) zraka po rotaciji svoje šipke. Pretpostavimo da se motor okreće na 1.000 o / min. Preko remenice, kompresor može raditi na 1.500 o / min. Umnožavanjem 1500 prema 90 rezultira 135.000 kubičnih inča (2212.253 cm3) zraka u minuti koje ulaze u motor.
Korištenje od strane proizvođača
M90 se koristi kao originalna oprema u tri vrste vozila. Koristi se u Ford Super Coupe serijama i General Motors seriji L67 i L32, dok se Fordovi i GM-ovi inženjeri oslanjaju na M90-ov Eaton dizajn i ugradili su ga u svoje motore.
Preporuke za naftu
Eaton kaže da je model zapečaćen i da unutarnje ulje mora trajati cijeli život punjenja. Ako trebate promijeniti ulje, koristite štrcaljku ili drugi mali alat kako biste usisali staro ulje. Nabavite Eatonovo ulje izravno od proizvođača ili ovlaštenog trgovca i napunite M90. U slučaju Ford Super Coupe, postavite 240 ml. U GM L67, 224 ml fit, au GM L32, stane 204 ml.