Sadržaj
Honda CR-V sportski uslužni crossover iz 2010. godine pretrpio je značajne izmjene u odnosu na modele iz 2009. godine, uključujući pojačani linijski četverocilindrični motor, neka estetska ažuriranja i dodatak opcionalnog USB i Bluetooth audio ulaza. Za model iz 2011. Honda nije vidjela malu potrebu za promjenama, osim dodavanja niže razine opreme, SE, koja će nadopuniti modele LX, EX, EX-L i EX-L navigacijskim priborom.
Znanje
Honda je lansirala CR-V kao kompaktni karavan 1995. godine, a zatim je redizajnirala drugu generaciju kao crossover SUV. Kao crossover imao je više osobina osobnih automobila, ali je zadržao robustan SUV izgled. CR-V je bio jedan od pionira u inženjerstvu ove vrste modela i poslužio je kao osnova za kasnije crossovere Ford i General Motors. Kao crossover SUV, CR-V nije posebno poznat po elegantnom dobrom izgledu ili snazi ispod haube, ali s godinama je stekao dobru reputaciju kao ekonomično, dobro građeno i prostrano vozilo.
Završne razine
Honda CR-V 2010 imala je četiri razine opreme: osnovni LX, srednji EX, vrhunski EX-L i EX-L s navigacijom. EX-L s navigacijom bio je identičan EX-L, osim navigacijskog sustava. Za model iz 2011. Honda je predstavila SE završnu razinu koja se nalazila između LX i EX. SE je u osnovi bio osnovna razina opreme s nekoliko dodataka koji su uljepšali njegov izgled i kvalitetan zvučni sustav. Sve razine opreme dostupne su kao opcija pogona na dva ili četiri kotača.
JI
Honda je zadržala nižu LX i SE završnu obradu s gotovo istim karakteristikama. Kao i vrhunska završna obrada, LX i SE dobili su 2,4-litreni redni četverocilindrični motor sa 180 konjskih snaga, sposoban nositi 218 nm okretnog momenta. Oba su modela imala integriranu šasiju, s MacPhersonovim prednjim ovjesom, servo upravljačem i kočnicama. Unutarnje značajke uključuju klima uređaj, električne prozore i brave, zavaljena prednja sjedala i podijeljeno dvostruko sjedalo. Međutim, Honda je SE dala 17-inčne alu felge, dok je LX dobio čelične kotače. SE 2011 je također bio opremljen zatamnjenim stražnjim staklima i ažuriranim audio sustavom. SE audio sustav uključuje audio kontrole na upravljaču i integrirani sustav sa CD-om s šest diskova s 160 vati i AM-FM radiom sa šest zvučnika. Za usporedbu, modeli LX 2010 i 2011 dobili su CD-uređaj s jednim diskom od 160 vata, stereo AM-FM radio, s četiri zvučnika. LX nije imao audio kontrole na upravljaču.
Dimenzije
Sve razine opreme CR-V dijele iste unutarnje i vanjske dimenzije.CR-V za 2010. i 2011. godinu imaju međuosovinski razmak od 2,61 metra, a karoserija je dugačka 4,5 metra. Nova SE 2011 lakša je od verzija EX i EX-L 2010. i 2011. Pogon na dva kotača SE i LX 2011 imaju bruto težinu od 1.535 kilograma, dok modeli LX i SE s pogonom na sva četiri kotača imaju bruto težinu od 1.588 kilograma. Model s pogonom na dva kotača EX 2011 EX težak je 1.548 kilograma, a model s pogonom na sva četiri kotača 1.600 kilograma. Dvije inačice EX-L teže su od SE, teže 1.555 kilograma u modelu s pogonom na sva četiri kotača i 1.612 kilograma u modelu s pogonom na sva četiri kotača.