Sadržaj
- Skinite gumu
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- Popravite kotač
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
- 4. korak
- Vrati točak
- Korak 1
- Korak 2
- 3. korak
Neravne ulice mogu pokvariti rub bilo kojeg kotača. Postoji, međutim, nekoliko tehnika za izvođenje ove izvedbe. Jedna je hladna metoda koja, međutim, to područje ostavlja slabijim. Osim toga, što je rub lakši, to je osjetljiviji na savijanje. A veličina oštećenja reći će vam je li moguće odabrati popravak kuće ili ne.
Skinite gumu
Korak 1
Postavite dizalicu ispod automobila sa strane udubljenog naplatka (vozila obično imaju oznaku koja označava točno mjesto). Upotrijebite dizalicu za vješanje automobila dok guma više ne dodiruje tlo, ali uvijek osiguravajući uravnoteženost i stabilnost automobila.
Korak 2
Ključem za kotače uklonite matice koje drže gumu. Uklonite cijeli sklop (gumu i naplatak) iz automobila. Ovisno o udubljenju, guma bi već trebala biti prazna i lako se uklanja. Ako nije prazan, obratite se trgovini guma ili trgovini gumama da biste dobili stručno mišljenje o mogućnosti popravka.
3. korak
Pomoću lopatice odvojite probušenu gumu od udubljenog kotača, umetajući alat u razmak između dva dijela i gurajući gumu iz obruča. Ponavljajte postupak za cijeli opseg dok se guma potpuno ne ukloni.
Popravite kotač
Korak 1
Stavite zaštitne naočale i rukavice. Zagrijte udubljeno područje ruba bakljom, koncentrirajući toplinu na postignutoj točki oko dvije minute. Međutim, možda će biti potrebno koristiti baklju dulje vrijeme ili na više mjesta, ovisno o razini oštećenja.
Korak 2
Pomoću gumenog čekića raspetljajte i demontirajte rub. Ako čekić ostavlja tragove na komadu, stavite mali komad drveta između čekića i prstena, tako da drvo ublaži udarac. Ponavljajte korake 1 i 2 dok se prsten ne vrati u svoj izvorni oblik.
3. korak
Pričekajte dok se rub potpuno ne ohladi. Upotrijebite gumu za vraćanje gume na kotač, ovaj put pomoću alata kako bi se guma "digla" iznad ruba. Napunite gumu zračnim kompresorom.
4. korak
Napunite kantu vode i tamo ulijte puno praška za pranje, da se dobije smjesa dobro napunjena sapunom. Navlažite čahuru i ulijte pjenu u prostor u kojem guma nailazi na rub. Pažljivo pregledajte da li se stvaraju mjehurići zraka. Ova formacija ukazuje na curenje zraka iz gume i znači da morate uzeti volan za profesionalnu procjenu. Ispitajte s obje strane i obratite veliku pozornost.
Vrati točak
Korak 1
Vratite kotač natrag blizu automobila. Podignite gumu i postavite je u pravilan položaj, poravnavajući rupe na naplatku s klinovima koji primaju matice.
Korak 2
Postavite matice, počevši od one ispod i uvijek stavljajući one na suprotne strane (najviše na tlo, a zatim najviše na vrh, i tako dalje), tako da nepropusnost bude jednaka i uravnotežena. Pomoću ključa za kotače zategnite matice počevši od vrha. Zatim pritisnite onaj s desne strane prvog, a zatim onaj s lijeve strane, slijedeći isti obrazac dok ne završite.
3. korak
Spuštajte dizalicu sve dok automobil ponovno nema četiri gume na tlu. Uklonite dizalicu i završno zategnite sve matice.