Kako se koristi obloga dizala u zrakoplovu

Autor: Roger Morrison
Datum Stvaranja: 1 Rujan 2021
Datum Ažuriranja: 1 Svibanj 2024
Anonim
Выбор и установка входной  металлической двери в новостройке  #10
Video: Выбор и установка входной металлической двери в новостройке #10

Sadržaj

Obloge dizala piloti koriste za održavanje aviona u određenom položaju nagiba. U kokpitu se upravljač, ručica ili prekidač koriste za podešavanje para malih površina nazvanih "kompenzacijski zaklopci", smještenih na dizalima. Prilikom promjene kuta kompenzacijskih zaklopki, sama dizala lagano će se premjestiti strujanjem zraka, mijenjajući tako neutralni položaj dizala, tako da se zrakoplov prirodno stabilizira pod novim kutom nagiba.

Obloga dizala smanjuje radno opterećenje pilota, tako da ne morate neprestano pritiskati komandu dizala tijekom uspona, spuštanja ili bilo kojeg drugog manevra koji zahtijeva konstantan kut nagiba, da bi se održavao kontinuirano.


Korak 1

Pomaknite komandu dizala sve dok kut nagiba zrakoplova ne bude po želji.

Korak 2

Prilagodite oblogu dok kontrola dizala više ne zahtijeva stalni pritisak kako bi ravnina bila pod željenim kutom nagiba.

3. korak

Prilagodite kompenzator dizala svaki put kada trebate podesiti kut nagiba. Vježbom će ovo postati intuitivno i uvelike poboljšati kvalitetu leta.

4. korak

Prilagodite kompenzator dizala svaki put kad promijenite konfiguraciju zaklopke. To je posebno važno kada se približavate slijetanju. Sa svakim produženim zaklopom, zrakoplov će zahtijevati novi kut nagiba kako bi se održala ista brzina zraka, pa je kompenzacija nagiba ključ za glatko i stabilno letenje.

Korak 5

Ne koristite jezičac za podešavanje umjesto komande dizala za manja podešavanja, jer će to let učiniti netočnim. Uvijek prvo podesite dizalo, a zatim i obloge.