Sadržaj
Iako je Ford tijekom godina promijenio položaj startera, proizvođač nije promijenio mnogo dizajna i funkcionalnosti. Radi zajedno s odašiljačem i koristi solenoid za aktiviranje malog motora unutar njega za prijenos. Ako vaš starter ne radi, morate saznati je li problem u bateriji, paljenju, samom starteru ili solenoidu.
smjerovi
-
Stavite crvenu žicu multimetra na pozitivni priključak baterije i crnu žicu na negativni terminal, a zatim postavite multimetar na 20 DC. Promatrajte mjerač izlaznog napona. Ako je očitanje manje od 12 volti, napunite bateriju i pokušajte ponovno pokrenuti vozilo. Ako startni motor još uvijek ne radi, prijeđite na sljedeći korak.
-
Uključite prednja svjetla vašeg Forda, a zatim okrenite ključ u kontakt bravu. Ako svjetla oslabe, prekidač paljenja šalje napajanje starteru. U tom slučaju prijeđite na sljedeći korak. Ako svjetla ne oslabe, vjerojatno je kvar ključ za paljenje.
-
Pronađite solenoid startera ispod vozila. On je pričvršćen na starter i starter je pričvršćen na stranu mjenjača.
-
Umetnite odvijač u dva metalna kontakta na poleđini solenoida. To će skratiti solenoid i stvoriti vezu između njega i startera. Neka pomoćnik okrene ključ u kontakt bravi. Fordov motor neće se pokrenuti. Međutim, starter bi trebao uključiti i početi buzz. Ako se to dogodi, solenoid je neispravan i ne može proizvesti dovoljno snage za pokretanje startera. Ako se starter ne pokrene ili ne radi ispravno, on je neispravan i ne proizvodi dovoljno snage za okretanje startera.
Što vam je potrebno
- multimetar
- odvijač