Sadržaj
Zupčasti remen ima važnu zadaću sinkroniziranja rotacije radilice s kontrolama ventila. Ova izravna veza omogućuje sinkronizaciju ventila tijekom njihovog otvaranja i zatvaranja. Bez precizne sinkronizacije dobrog zupčastog remena u dobrom radnom stanju, paljenje i kontrola ventila ne obavljaju točno sekvence da bi se dovršio četverostupanjski hod izgaranja. Vremenski remen šalje seriju upozorenja prije nego potpuno ispadne. Vlasnik promatrača može otkriti ova upozorenja obraćajući pozornost na neke osobitosti koje će utjecati na pokretanje i performanse motora.
smjerovi
Istrošeni remen zupčanika može pružiti niz upozorenja (trkaći automobil Christophe Fouquin iz Fotolia.com)-
Otvorite poklopac. Stavite parkirano vozilo s parkirnom kočnicom. Pokrenite motor, ali pazite da je baterija potpuno napunjena i da radi pri najvećoj učinkovitosti. Promatrajte brzinu kojom se motor pokušava spojiti uspoređujući ga s normalnim startnim uvjetima. Motor s istrošenim zupčastim remenom pokazivat će vrlo spore i lijen startne signale. To je zbog toga što je slijed paljenja odgođen zbog istrošenog pojasa koji je skočio na zub. Traka koja je skočila dva ili više zuba možda čak ni ne pokrene vozilo.
-
Slušajte za neuobičajene zvukove motora, s motorom u praznom hodu, u blizini poklopca razvodnog remena. Traka koja je skočila opušta se i ponekad može trzati tijekom hladnog pokretanja ili ubodom motora, ili može proizvesti udaranje ili grebanje. Petlje obično udaraju u unutrašnjost poklopca razvodnog remena. Nepravilno upravljani motor može slijediti takve zvukove.
-
Vozite vozilo i, kako se sporo ubrzava, pokušajte čuti buku od eksplozija koje dolaze iz ispušnog sustava (rafala). Pokušajte brzo ubrzati i potražite nedostatke i eksplozije u ispušnom sustavu. Bilo koji od ova dva simptoma znači da se vremenski slijed remena promijenio. Ponekad će se spojiti zvuk zveckanja, pukotina i ispuha - jasan znak da je razvodni remen istrošen i pomaknut.
-
Parkirajte auto. Povucite ručnu kočnicu. Pronađite oznake vremena na vašem vozilu. Pojavljuju se na remenici radilice i maloj metalnoj šipki koja je pričvršćena na blok motora točno iznad. Koristite krpu da obrišete tragove prljavštine i ulja. Potražite specifikacije za sinkronizaciju u korisničkom priručniku. Koristite kredu za označavanje stupnjevanja remenice i bloka. Spojite pištolj s paljenjem na broj cilindra i pokrenite motor. Usmjerite pištolj na mjesto paljenja na oznake. Ako oznake vremena ne dođu blizu poravnanja ili ako ne primijetite nikakvo poravnanje, to znači da je razvodni remen istrošen i promijenjen.
-
Pronađite gornji dio poklopca razvodnog remena. Neka vozila imaju male kontrolne ploče koje vam omogućuju da ih uklonite i provjerite stanje razvodnog remena i zatezača. Izvadite vijke s kartice pomoću ključa za pritezanje i odgovarajuću utičnicu. Držite jak reflektor preko otvora. Pregledajte pojas i provjerite je li nagnut s razmakom ili ako su jastuci na zatezaču već istrošeni. Ponekad se zatezači blokiraju i ne osiguravaju ispravan pritisak na remen. Opušteni remen znači da je zatezač u nevolji.
Provjera istrošenog razvodnog remena
upozorenje
- Nastavak vožnje s istrošenim zupčastim remenom može oštetiti glavne dijelove motora kao što su klipovi, osovine i ventili. Pokušajte to popraviti odmah nakon dijagnoze.
Što vam je potrebno
- Socket skupština
- Ključ nasjedljiv
- Pištolj za paljenje
- Panos
- reflektor
- kreda