Sadržaj
Motor automobila je poput nježnog baleta ili događaja sinkroniziranog plivanja; svi elementi moraju raditi u savršenom skladu ili će sve biti uništeno. Međutim, motor se ne oporavlja i samostalno ponovno pokreće svoje zadatke. Obično pretrpi veliku štetu kad njegovi dijelovi ne rade ispravno. Jedna stvar koja se može dogoditi je stapanje motora, koje se događa kad jedna od glavnih komponenata prestane raditi, prekidajući rad motora u cjelini.
Ništa...
Kad motor puše, signal koji nam daje je: ništa .... Pokušavate pokrenuti vozilo i čini se da sva elektronika radi: radio se uključuje, grijač je normalan i svjetla su upaljena. Ali kad pokušate pokrenuti motor, ništa se ne događa, osim jake buke dijelova koji udaraju jedni o druge koji dolazi od startera i utječu na zamašnjak.
Iznutra
Kad se motor topi, to je često zbog oslobađanja unutarnje komponente koja se naslanja na drugu komponentu. Ponekad ova komponenta - obično klipnjača - može ući u blok motora i doći do vanjske strane. U nekim se slučajevima komponenta koja je prošla kroz blok motora može vidjeti na vrhu, kada otvorimo poklopac motora.
Izgorjele žice
Kad motor puše i više se ne može pokretati, starter će ga pokušati pokrenuti kad okrenemo ključ. Budući da pokretač ne može okrenuti motor, električne žice mogu se pregrijati i zapaliti, što je znak rastaljenog motora.
test
Postoji nekoliko načina kako provjeriti puše li motor, ali jedan se postupak ističe kao najpouzdaniji. Pokušajte zakrenuti remenicu radilice - veliku remenicu koja se nalazi točno u sredini motora.Najbolji način za to je uklanjanje svih svjećica, postavljanje velike utičnice na svornjak remenice i okretanje velikom torzijskom polugom. Ako se remenica ne pomiče, motor je vjerojatno puhao.
Prekursori
Postoji nekoliko upozorenja koja smo dobili prije nego što se motor otopi. Rane faze su zvukovi laganog rušenja ili čak tihi zvuk nečega što udara. Znat ćete da se bliži kraj kad začujete ono što tehničari nazivaju "suhim zvukom", odnosno glasnim zvukom kucanja koji nema kontinuiranu metalnu buku. Ova "suha buka" obično se javlja kada klipnjača dodiruje radilicu motora.
Popravak
Popravak rastaljenog motora uvelike ovisi o uzroku spajanja. Općenito, najbolji način popravka je zamjena cijelog motora, jer unutarnja oštećenja mogu biti vrlo velika. Ako je popravak motora najbolja opcija - kad je motor rijedak ili ima visoke performanse -, unaprijed znajte da će možda biti potrebno zamijeniti gotovo sve unutarnje dijelove i popraviti blok motora u servisu. Obje opcije bit će prilično skupe.