Sadržaj
- Kako radi filtar za zrak
- Učinci začepljenog zračnog filtra
- Začepljeni filtri zraka i sustavi hlađenja motocikla
- Preventivna njega
Filtar za zrak za motocikle dizajniran je tako da omogući što više zraka na ulazu u motor, dok uklanja štetnu prljavštinu i krhotine. Ovi ostaci mogu nastati kroz papir filtera, sita ili nekog vlaknastog elementa i svakako spriječiti prolaz zraka kroz filter. Ako nije označen, začepljeni filtar može uzrokovati ozbiljno oštećenje motora ili gubitak performansi.
Kako radi filtar za zrak
Tipični motor za zrak za motocikle sastoji se od filtarskog elementa koji je poduprt laganim plastičnim ili gumenim okvirom. Sam element može biti izrađen od nekoliko različitih materijala, od presavijenog papira, pamučnih vlakana, žičane mreže ili pjene. Neki materijali osiguravaju bolji protok zraka i ponovnu upotrebu, dok su drugi izdržljiviji ili jeftiniji za proizvodnju. U oba slučaja, filter dopušta da zrak prolazi kroz element, hvatajući velike čestice prašine i cestovne ostatke. Neki filtri imaju dodatni sloj ulja s vanjske strane kako bi se duže smanjila infiltracija prašine.
Učinci začepljenog zračnog filtra
Kao filtar začepljuje, smanjuje količinu zraka koja se uvlači u usisni sustav motora. To dovodi do neravnoteže u omjeru zrak-gorivo koja pokreće motor i stvara dobro stanje performansi u kojem ima više goriva od zraka. Nedostatak zraka sprječava paljenje goriva tijekom faze izgaranja, čime se smanjuje izlazna snaga motora. Mogu se uočiti neki neposredni simptomi, kao što je smanjena potrošnja goriva, sporo reagiranje na ubrzanje i gubitak snage. Ako filtar nastavi sakupljati prljavštinu do mjesta gdje se potpuno začepljuje, motor neće zapaliti gorivo.
Začepljeni filtri zraka i sustavi hlađenja motocikla
Neravnoteža zraka i goriva koju stvara začepljeni filtar zraka također može uzrokovati probleme u sustavu hlađenja motocikla. Preostalo gorivo u omjeru zrak-gorivo smanjuje ukupnu toplinu izgaranja unutar motora. Kako se zrak uklanja iz smjese, temperature padaju. To može spriječiti motor da dođe do punog stanja grijanja, koje ima najbolje performanse.
Preventivna njega
Svi proizvođači bicikala osiguravaju tablicu periodičnog održavanja u korisničkom priručniku i servisnom priručniku. Time se detaljno opisuju postupci održavanja koji se moraju obaviti u određenim intervalima prijeđenih kilometara. Potrebno je često provjeravati filtar za zrak, koristeći ovaj raspon kao orijentaciju kako biste bili sigurni da filtar dopušta dovoljno zraka u motoru. Trebali biste češće pregledavati i čistiti ili mijenjati filtar na motoru s mnogo prašine ili ostataka. U većini slučajeva, papirni filtarski element treba zamijeniti čim je vidljivo stvaranje prašine. Međutim, lagani trening može biti čist. Filteri od pjene, tkanine ili pamuka mogu se često prati, a ulje ponovno primjenjivati prema uputama proizvođača filtra.