Sadržaj
Iako je većina izrađena od čelika, tijela i brave lokota povremeno mogu biti izrađene od kroma, nikla ili mjedi, dok su unutarnji dijelovi obično od rastaljenog cinka ili mjedi. Konačna montaža ovih dijelova, kao što se i moglo očekivati, može biti vrlo raznolika, kombinirajući visoko mehanizirane procese s osjetljivim ručnim radom.
Katanci tijelo
Radnici spajaju čelične limove kako bi izgradili tijelo brave: dio koji štiti mehanizam za zaključavanje. Pritisni stroj oblikuje čelik u određene oblike, koji se zatim spajaju u dno lokota.
Kuka
Specijalizirani strojevi oblikuju male metalne šipke u opseg koji odgovara tijelu. Preša savija ove šipke u kuku u obliku slova "U". Te su kuke kaljene toplinom kako bi se povećala čvrstoća čelika.
Montaža kuke
Kuka se postavlja na tijelo lokota s mazivom i ležajem. Ležaj omogućuje kuki da bočno klizi po tijelu brave. Odmah nakon što lokot stavi u svoje kućište.
Brave i ključevi
Stroj ubacuje opruge i klinove u jezik, a zatim izrezuje oblik s jedinstvenim uzorkom kako bi odgovarao mehanizmu zaključavanja. Drugi stroj reže ključ koji odgovara istom uzorku kao i brava.
Skupština
Ključevi i sustavi zaključavanja odvojeni su, koji se zatim postavljaju unutar tijela brave. Preša učvršćuje ploču na dnu brave. Zatim se opruge postavljaju na vrhove klinova, neposredno nakon što je donji poklopac tijela brave zakovan za pričvršćivanje cijelog mehanizma.