Sadržaj
- Kako voda ulazi u spremnik
- Benzinske crpke
- Atmosferska kondenzacija
- Što se događa
- Uklanjanje vode iz spremnika
Voda u gorivu, u bilo kojoj količini, nije normalna pojava. To bi trebalo istražiti za izvor, koji može biti zahrđali spremnik goriva ili loša brtva pumpe za gorivo. Jedini mogući odgovor bio bi da je voda možda došla iz nedavne opskrbe. Benzinske crpke dužne su pratiti količinu goriva u spremnicima kako bi se taj broj usporedio s evidencijom prodaje. Ovaj postupak ima tri cilja: potvrditi evidenciju; provjerite dubinu vode u spremniku za gorivo; i naznačite je li se na tlu pojavilo curenje spremnika za gorivo, što je ozbiljan problem koji se mora odmah riješiti.
Kako voda ulazi u spremnik
Benzinske crpke
Benzinske stanice osjetljive su na vodu koja ulazi u njihove spremnike. Ako kiša pada kad se gorivo prima, voda će se odvoditi u spremnike. Uz to, ista stvar vrijedi i kad zaposlenici na kraju smjene umaču svoje spremnike kako bi potvrdili prodaju i novac za koji su odgovorni. Ako pada kiša, oni će i dalje htjeti ići kući, pa će nastaviti umakati spremnike. Kad je spremnik uronjen, osoba koja ga potapa ili mjeri količinu goriva u spremniku treba nanijeti pastu posebno dizajniranu za promjenu boje. To pokazuje postojanje vode u rezervoaru ili ne. Ako se ovaj korak eliminira ili se spremnik isprazni (ispod vode prije ponovnog punjenja), voda će se pumpati u spremnik za plin.
Atmosferska kondenzacija
Voda u spremniku može doći i zbog kondenzacije brzom promjenom vremena, s gledišta temperature i vlažnosti. Međutim, to je obično beznačajno. Veće su šanse da se voda nakuplja u spremniku za gorivo kada se vozilo dolijeva u nezagrijanoj atmosferi u jakim temperaturnim kolebanjima.
Što se događa
Voda u spremniku za gorivo nema pozitivnih aspekata - samo negativne. Oksidirat će unutrašnjost spremnika, zaprljati filtar i pokvariti električnu pumpu za gorivo (ako je potopljena u vodu), što će biti katastrofalno za mlaznice za gorivo ako u spremniku ima dovoljno vode da dođe do mlaznice. Cijev injektora je veličine hipodermijske igle i kreće se nevjerojatnom brzinom, a osovina je podmazana gorivom. Kad voda dođe do mlaznica, treba im malo vremena da ih unište.
Uklanjanje vode iz spremnika
Ako se sumnja na vodu zbog smanjenih performansi motora i karakteristika praznog hoda, sustav za gorivo mora se otvoriti i gorivo isprazniti u staklenu posudu. Ako ima vode, otići će na dno posude i jasno se vidjeti. Gorivo će plutati na površini vode. Ako se voda otkrije u bilo kojoj količini, na primjer, u količini pune čaše, spremnik goriva mora se isprazniti. Prilikom punjenja dodajte posudu sa suhim plinom u spremnik. Suhi plin miješa se s molekulama vode i omogućuje izgaranje. Ovo rješenje učinkovito je samo ako se u spremniku nalazi samo mala količina vode.